- メーカー
- ブランド
- パジコ(PADICO)
¥150,000(税込)
/¥75,000(税抜き)
販売単位:1本
お申込番号:HEIWM69890165 /メーカー:スズキDT9.9改 /型番:04227898 /JANコード:4116056741903 /アズワン/ナビス品番:
お申込番号 | HEIWM69890165 |
---|---|
メーカー | スズキDT9.9改 |
型番 | 04227898 |
JANコード | 4116056741903 |
販売単位 | 1本 |
価格 | ¥150,000(税込) /¥75,000(税抜き) |
※こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
直送品のため、以下の点にご注意ください。
- こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
- この商品には、アスクル発行の納品書が同梱されていない場合があります。アスクル発行の納品書をご希望のお客様は、商品到着後、本サイト上のご利用履歴よりPDFファイルにて印刷することが可能です。
- アスクルのダンボールもしくは袋でのお届けではありません。
- お客様のご都合によるご注文後の変更・キャンセル・返品・交換はお受けできません。
- 商品のご注文後に商品がお届けできないことが判明した際には、ご注文をキャンセルさせていただくことがあります。
- ご注文後に一時品切れが判明した場合は、入荷次第のお届けとなります。

在庫:わずか
最寄り倉庫の在庫を表示しています。 「入荷待ち」でも別の倉庫からお届けできる場合もございます。
お届け日は目安になります。詳細なお届け日に関しては、レジ画面にてご確認ください。
お届け日表示についてこの出荷元の商品は配送料が当社負担です。
¥150,000 (税込)
/ ¥75,000 (税抜き)
商品詳細
ご注意
特別にお届けに日数がかかるなど、お買い上げにあたってご注意いただきたいことがある商品です。 商品詳細画面に情報が記載してありますのでご購入前に商品詳細画面をぜひご確認ください。
返品不可
お客様のご都合による返品はお受けできません。
直送品
出荷元より直接お届けする商品です。一般商品とは別便でお届けとなります。レジ画面に表示されるのはお届け日の目安です。こちらの商品はお客様都合による返品をお受けできません。
商品の特徴 | スズキDT9.9馬力改、雅ファクトリーチューンの品の出品です 長文ですが必ず本文は最後まで良くお読みご理解ください。 現状渡しとなります。 淡水使用、品の為、すり傷や細かい塗装割れ等あります。 状態は画像を参考にしていただき、不明な点などは必ずご質問お願いします。 2019年の春頃にフルオーバーホール、フルチューニングを施しました。 2022年秋頃まで問題無く実働使用しその後保管してました。燃料タンクは付属しません。エンジンスタンドはお付けします。 DT9.9とDT15はエンジン自体は汎用で全く同じエンジンが使用されており、違う点はキャブレターの口径の大きさ、点火時期で馬力が変わってます。 **仕様** 重量約38Kg 排気量284cc 2ストローク リコイル式 トランサム高さ425㍉ S足 **チューン、オーバーホール内容をご説明します** エンジン内部、フルポート加工←2ストエンジンの定番チューン DT15のキャブレターを約18φから21φへ拡大加工 リードバルブ拡大加工 シリンダーブロック、ボーリング加工 新品ピストン交換、0.25オーバーサイズに変更 シリンダーヘッド面研、圧縮比アップ←リコイル引く時重いです ピストンリング、各種ベアリング、新品交換 エンジン内部、ヘッド、ブロック、ピストン等、摺動部へWPC加工 ギアケース内オーバーホール WPC加工とはモリショットという特殊な加工技術で摺動抵抗の軽減並びに耐久性アップを図り、より高回転域までスムーズに吹け上がりを実現し、焼き付き防止効果も発揮します。検索すればより詳しく分かると思います。 その他、カウルからロワーケースまで本体を自動車用ウレタン塗装にてブラックで再塗装。カウルはラメ入りでとても綺麗だと思います。ロワーケースの塗装が欠けた部分はタッチアップで補修してあります。画像にアップしてありますがクランプの穴の部分が欠けてますが使用には問題ありません。 その他気になる所としては、ロワーケースの一番下部のスケグが欠けていた為、アルミのパテに繊維を混ぜて補強補修修理を施してます。アスファルトなど硬い所にダイレクトに強く置かない方が良いと思います。フューエルホースとエンジンを繋ぐフィッティングがマーキュリー用に変更されてます。スズキ用のフィッティングもお付けします。ペラはステンレス11ピッチ(メーカー不明)、アルミ12ピッチもお付けします(ソラス製)。スピードですがマーキュリー2スト、シープロ18馬力と比較しましたが、ボート自体を同条件にして当エンジンの方が2~3km/hは早く出たので推定ですが20馬力位じゃないかなと思ってます。馬力は測定するすべが無いので。スピードは実際に使用するボートによりかなり変わりますのでご参加までにお考えください。とにかく気持ち良く回ります! メンテナンスは1年前くらいにギヤオイル交換をしました。プラグはまだ大丈夫だと思います。エンジン内部をチューンを施してますが、始動方法やメンテナンス等は普通の船外機となんら変わりません。先にも記載してますが、圧縮比がアップされている為、リコイル引くのがのノーマルに比べて重たいです。 不明な点は必ずご質問してください。お答え出来る範囲内でお答えします。そしてご納得の上てご入札してくださいますようお願いします。ご入札、ご落札後はご理解いただいたと判断いたします。お手元に渡った後からのクレーム、キャンセルはお受け出来ません。現物確認も時間が合えば対応可能です。出来る方は確認して頂けたらと思います。詳しくご説明します。 大物商品の為、基本的に引き取り限定としますのでご了承下さいませ。 |
||
---|---|---|---|
メーカー名 | 田岛樹 | ブランド名 | スズキDT9.9改 |
備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
商品詳細情報 | メーカーサイトはこちら 家具・インテリアが探しやすい!アスクルの総合家具TOPページはこちら。 レイアウト・各種工事・納期のご相談まで!アスクルオフィスづくりサービスはこちら。 |
※免責事項
本サービスでは、サイト上に最新の商品情報を表示するよう努めておりますが、メーカーの都合等により、商品規格・仕様(容量、パッケージ、原材料、原産国など)が変更される場合がございます。このため、実際にお届けする商品とサイト上の商品情報の表記が異なる場合がございますので、ご使用前には必ずお届けした商品の商品ラベルや注意書きをご確認ください。さらに詳細な商品情報が必要な場合は、製造元にお問い合わせください。また、販売単位における「セット」表記は、箱でのお届けをお約束するものではありません。あらかじめご了承ください。
お客様レビュー
投稿されたレビューはありません。お客様のレビューコメントをお待ちしております。