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★希少カラ―!! 美車!! GSX-R250 GJ72A 20,370km 動画有 整備済 同調済 コンディション良好 売切 CBR CBX FZR ZXR ホーネット ジェイド★
￥211,000（税込）
／￥105,500（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：UYMVV21751664 ／メーカー：★希少カラ―!! ／型番：34244996 ／JANコード：9130913514247 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | UYMVV21751664 |
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| メーカー | ★希少カラ―!! |
| 型番 | 34244996 |
| JANコード | 9130913514247 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥211,000（税込） ／￥105,500（税抜き） |
※こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
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| 商品の特徴 | * * * 写真の追加は、無料のオークション支援サイト いめーじあっぷを利用しました。（無料） * * * ★希少ヨシムラカラー!! 美車!! 45馬力!! GSX-R250 GJ72A 20,370km 始動動画付 整備済 同調済 コンディション良好 京都府北部より売切 CBR VT CBX FZR GSX ZXR ホーネット ジェイド バリオス★商品説明数あるオークションの中から当方の出品車両をご覧いただきまして 誠にありがとうございます。 当方自動車整備工場に勤務している整備士でございます。 自分が乗りたい車両を購入し気持ちよく乗れるように整備し、 自分なりに仕上げた車価格が高騰している中で、今のところ比較的リーズナブルに 購入できる車両ではないでしょうか。 この車両は私が高校生の頃に販売されていたもので、懐かしさと その美しさに一目ぼれし、思わず購入したものになります。 購入方法は業者オークションになります。 画像ではそのつやつやボディを伝えきれないのが非常に残念です。 250cc4ストマルチ…カワサキNinja ZX25Rで復活はしましたが その値段を聞いて驚きますよね。高ーい汗 それはそうとこの車両に興味をもたれた方、ぜひ購入していただき ツインでは到底能なクォーターマルチのサウンドに酔いしれて ください。あの頃の青春がよみがえりますよ。 ◎車両紹介 1987年3月にクォータークラスのレーサーレプリカとして発売。 水冷4気筒DOHC16バルブエンジン搭載で超ショートストロークの 高回転ユニットで14,5000回転時に規制値上限の45馬力を発生。 とはいえ低中速でも扱いやすいように気筒ごとにオーバーラップを 調整して充填効率を高めるヨシムラの技術を用いた4into1 エキゾーストシステムを採用。 フロントダブル、リヤシングルのトリプルディスクブレーキは強力で しかもコントローラブルなストッピングパワーを発揮。 が、ゴリゴリのレーサーレプリカではなく、ハンドル位置は高めで シート高は735㎜と低くツーリングにも適しており、乾燥重量も 138kgしかないので取り回しも非常に軽快です。 ・車名 GSX-R250 ・カラー 赤/黒 ・型式 GJ72A ・車台番号 GJ72A-111*** ・乾燥重量 138ｋｇ ・燃料タンク容量 14L ・全長 2,000㎜ 全幅 700㎜ 全高 1,105㎜ ・ホイールベース 1,370㎜ ・1988年モデル ・メインキー１本 ・走行距離 20,370km(調子を保つために少し増える可能性が あります。 ・車載工具欠品 ・書類は返納証明書 ・自賠責保険 令和6年5月まで残っております。 ・修理要領書 ◎整備箇所 ・約19,800km時 ・エンジンオイル(ワコーズプロステージS)、オイルエレメント （デイトナ製）交換 プラグ交換、プラグコード（良品）交換、プラグキャップ （良品）交換 イグニッションコイル（良品）交換、イグナイター （社外新品 純正有）交換 キャブレーターO/H、同調済（1、2番のチョークワイヤー取付部が 劣化で折れていますが、ワイヤーの引き戻しに問題が無いことを バキュームゲージで確認済みです。） サーモスタット交換、エアクリーナスポンジ（汎用品）交換 フロントフォークオイルシール及びダストシール、フォークオイル （G10）交換 フォークトップにエアバルブが付いているのでお好みに 調整できます。 フロントブレーキパッド交換、左フロントディスクローター （良品）交換 前後ブレーキフルード交換 LEDイエローヘッドランプバルブ、LEDポジションバルブに交換 リフレクター一体LEDライセンスランプ（純正パーツ有） マフラー耐熱塗装 ◎車両・エンジンはセル一発で掛かり目立つ異音、白煙、オイル漏れも ありません。 ・ラジエータ及びホース類他冷却系も漏れ等無く良好。 （電動ファン動作確認済） ・電装系も全て正常に作動しております。 ・バッテリー良好 ・フォークO/H済みでチューブに傷や点錆もなく作動も なめらかです。 フォークのねじれもなく手放し フォーク組み立て時にホイールシャフトがスコスコ入る トップブリッジの突き出し寸法も左右も同一で うかがえます。 ・シフト、ミッション、クラッチの・タイヤの溝は前後共に十分残っておりヒビ割れもありません。 ・チェーン及びスプロケもまだまだ使用できます。 （フロントスプロケは現在14Tですがノーマルの13Tに戻します） ・ホイールベアリングに異音やガタはありません。 ・フロントパッドは新品、リヤパッドの残量も十分でブレーキの 引きずり、ジャダーも無くフィーリングは良好です。 フロントブレーキホースは購入時より社外品に交換済でした。 ・雨天は乗らず車庫保管しておりましたのでボディの艶もあり フレームの錆、腐食もほとんどありません。 ・純正のナンバー照明は外してリフレクター一体のLEDタイプに 交換してあります。純正部品はございますので元に戻すことも 可能です。 ・燃料タンク内部に走行に支障をきたすほどの腐食はありませんが、 念のためタンクからキャブまでのホースの途中にフィルターを かましてあります。 燃料供給は負圧コックのためリザーブ付近（燃料メーター赤色付近） 手前で燃料を入れることをおすすめします。（ハイオクを使用して 燃費は約20km/L） ・カウル全体に大きな傷はありませんが、年式相応の小傷などは ございます。 塗装は空が映るくらい綺麗です。 スクリーンも透明度が高く綺麗です。 ★冷間時の始動動画はこちら★ |
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| メーカー名 | 福田弥絵理 | ブランド名 | ★希少カラ―!! |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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